運送業界– tag –
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ドライバー向け
クロネコヤマト正社員はなぜ難しいと言われるのか|受かる人の特徴
「クロネコヤマトの正社員は難しい」という声を、求人サイトの口コミや知恵袋で見かけた方は多いのではないでしょうか。実際に中途採用の情報を調べてみると、契約社員やパートの募集は目立つ一方で、正社員採用の枠は限られているように見えます。 結論か... -
用語解説
自動配送ロボットとは|仕組みと物流業界に広がる活用の動き
歩道や車道をゆっくりと走りながら荷物を届ける小さなロボットを、街中や動画サイトで見かける機会が増えてきました。宅配便や飲食店のデリバリーだけでなく、物流の担い手不足を補う手段として、自動配送ロボットへの関心は年々高まっています。この記事... -
運送会社経営者向け
総合物流施策大綱とは?2030年度計画がもたらす運送業界への影響
総合物流施策大綱とは何かをまず押さえておきたい 総合物流施策大綱は、国土交通省を中心に経済産業省や農林水産省など関係府省庁が連携してまとめる、日本の物流政策の道しるべとなる計画です。運送業や荷主企業が今後どのような方向で物流の仕組みを変え... -
運送会社経営者向け
特定事業者とは|物流効率化法における基準と実務対応のポイント
特定事業者とは何かをまず押さえる 物流業界で「特定事業者」という言葉を耳にする機会が増えました。2024年に公布された改正物流効率化法(流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律)では、一定規模以上の物流関連業務を行う事業者を特定事業者とし... -
ドライバー向け
大型免許は食いっぱぐれない資格なのか|需要と年収の実態を解説
大型免許を取得すればトラックドライバーとして一生食いっぱぐれない、という話を耳にしたことがある方は多いのではないでしょうか。実際にインターネット上でも「大型免許 食いっぱぐれ」という言葉で検索されるほど、大型免許の将来性には関心が集まって... -
ドライバー向け
大型トラックのオートマ化|普及理由とセミオートマ免許の基礎
大型トラックのオートマとは?MT・AT・セミオートマの違い 大型トラックといえば、長らくクラッチペダルを踏んでギアを手動で切り替える「マニュアル車」が当たり前でした。しかし近年は、クラッチ操作なしで走行できるオートマ系の大型トラックが急速に台... -
ドライバー向け
地理試験の内容と廃止の背景|タクシー運転士に必要な地理知識
タクシー乗務員としての転職を考えたとき、多くの人が「地理試験」という言葉に行き当たります。東京都特別区や武三交通圏、神奈川県の一部エリアでタクシー営業を行うために避けて通れなかった関門ですが、この試験は2024年2月末をもって廃止されました。... -
ドライバー向け
レッカー車の運転に必要な免許|けん引免許が必要になるケースも解説
レッカー車の運転に免許は本当に必要なのか 事故現場や高速道路で故障車を引き上げているレッカー車を見て、あの大きな車体を運転するには特別な免許がいるのだろうかと感じたことがある方は多いはずです。結論から言うと、レッカー車の運転そのものには専... -
ドライバー向け
フォークリフトの給料相場|資格と勤務形態で年収はどう変わるか
フォークリフトの仕事に興味を持つと、まず気になるのが給料の水準です。求人票には月給や時給が載っていても、正社員なのか派遣なのか、資格手当がつくのかによって手取りの印象は大きく変わります。この記事では、公開されている統計や求人データをもと... -
運送会社経営者向け
パッカー車事故の原因と対策|運送会社が知るべき安全管理のポイント
ゴミ収集の現場で稼働するパッカー車は、日々の暮らしを支える身近な存在です。しかしその一方で、積み込み時の巻き込まれや車両火災、走行中の交通事故など、命に関わる労働災害が全国で繰り返し発生しています。厚生労働省の労働災害データベースにも、...

