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「ヒヤリとした」「ハッとした」という体験は、運送・物流の現場で働く人なら一度は経験があるはずです。荷崩れしかけた瞬間や、フォークリフトと人がすれ違いざまに接触しかけた場面など、事故には至らなかったものの背筋が冷える出来事は日常に潜んでい...

F1中継を見ていて「トラックリミット」という言葉を耳にしたことがある方は多いはずです。ドライバーがコーナーで大きくコース外にはみ出し、その直後にペナルティが科される場面は、レースの結果を左右する重要なシーンとして度々話題になります。ただ、...

トラックの荷台に長尺の資材や建材を積み込むと、後ろに少しはみ出してしまう場面は珍しくありません。この状態のまま公道を走行してよいのか、判断に迷うドライバーや荷主は少なくないでしょう。後ろへのはみ出しには道路交通法施行令で明確な基準があり...

10トン車と呼ばれる車両は積載量をどう捉えればよいのか 「10トン車」という呼び方は、車両重量ではなく車両総重量がおよそ10トンクラスであることを示す通称です。そのため同じ10トン車という括りでも、実際に積める重量である最大積載量は車種や架装によ...

「テールゲートとは何か」と検索すると、乗用車のリアドアを指す説明と、トラックの荷役装置を指す説明が同時に出てきて戸惑った方も多いのではないでしょうか。実はテールゲートという言葉は、対象となる車両によって指す範囲が変わる呼び方です。この記...

タンクローリーの運転手を目指すとき、まず気になるのが「資格は普通免許で足りるのか、それとも特別な資格が必要なのか」という点ではないでしょうか。実際にはタンクローリーの資格は一つではなく、運転免許と積載物を扱うための資格という、性質の異な...

「運送業 やめとけ」とインターネットで検索すると、体力的なつらさや拘束時間の長さを訴える声が数多く見つかります。求人票だけでは見えてこない現場の実態や、周囲から向けられるイメージの背景を知っておくことは、これから運送業への転職を考える人に...

「貨物自動車の荷台には、荷物の見張りのためであっても、人を乗車させてはならない」――普通免許や仮免許の学科試験で一度は目にする一文です。感覚的には正しく思えるものの、実はこの設問の答えは誤りです。道路交通法には貨物を看守する目的に限り、必...

トラックやバンで荷物を運ぶとき、多くの人がまず気にするのは積載量や運賃ではないでしょうか。しかし現場で実際にトラブルの引き金になりやすいのは、意外にも「積荷の高さ」です。高さの計算を誤ると、橋げたやトンネルへの衝突、警察の取り締まりによ...

倉庫や物流センターの求人情報を眺めていると「リーチリフト作業経験者歓迎」「リーチ免許お持ちの方優遇」といった文言を目にすることがあります。フォークリフトの一種であることはなんとなく分かっても、具体的にどんな構造で、どんな場面で使われ、ど...