ハコプロ編集部– Author –
ハコプロ編集部
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ドライバー向け
ダブルキャブを自家用にする前に|知っておきたい維持費と注意点
ダブルキャブとは何か、自家用で選ばれる理由 「ダブルキャブ 自家用」と検索する方の多くは、トラックとしての積載力を持ちながら、家族や仲間と一緒に移動できる車を探しているのではないでしょうか。ダブルキャブ(Wキャブ)は、運転席の後ろにもう一列座... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
ゴミ収集員の仕事内容と年収相場|公務員と民間はどこが違うか
ゴミ収集員とはどのような仕事か ゴミ収集員とは、家庭ごみや事業系ごみを収集運搬車(パッカー車)で回収し、清掃工場や処理施設まで運ぶ仕事に従事する人のことです。自治体に所属する場合と、自治体から委託を受けた民間の廃棄物処理会社に所属する場合... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
エンジン回転数の仕組みと適正値|トラック運転手が知るべき基礎知識
エンジン回転数とは何を示す数値か 「エンジン回転数」とは、エンジン内部のクランクシャフトが1分間に何回転しているかを表す数値です。単位はrpm(revolutions per minute)で示され、運転席のタコメーター(回転計)にリアルタイムで表示されます。アクセル... ハコプロ編集部
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用語解説
アイドリングタイムとは|運送業界での発生原因と削減の工夫
物流や運送の現場で「アイドリングタイム」という言葉を耳にすることがあります。工場や倉庫、トラックの荷待ちなど幅広い場面で使われる言葉ですが、実際にはどのような時間を指すのでしょうか。この記事では、アイドリングタイムの基本的な意味から、運... ハコプロ編集部
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運送会社経営者向け
ラストワンマイル問題とは|運送業界の課題と解決へのヒント
ラストワンマイルということばを耳にする機会が増えました。ネット通販の普及にともない宅配便の取扱件数は年々増加しており、荷物が届く最後の区間、つまりラストワンマイルの効率化が物流業界全体の課題として重みを増しています。再配達の負担やドライ... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
10tダンプの寸法図の見方|積載量と主要メーカー別サイズ比較
工事現場や土砂運搬の依頼を検討するとき、まず確認したいのが「10tダンプ 寸法図」です。荷台に何が積めるか、現場の通路幅を通過できるか、こうした判断は車両の全長や全幅、荷台の内寸を把握して初めて成り立ちます。 ところが実際にメーカーのカタログ... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
運転免許の適性試験とは|視力や聴力の基準とトラック免許での注意点
トラックドライバーとして働くためには、学科試験や技能試験に加えて「適性試験」と呼ばれる検査に合格する必要があります。視力や聴力、運動能力など、運転に直接関わる身体機能を確認するための試験で、免許の区分によって基準が細かく分かれています。 ... ハコプロ編集部
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運送会社経営者向け
運送業に必要な資格の全体像|取得順序と開業後の活かし方も解説
トラックドライバーとして運送業界で働きたいと考えたとき、真っ先に気になるのが資格の話ではないでしょうか。運転免許以外に何を取ればよいのか、国家資格と民間資格はどう違うのか、独立や開業を目指す場合にはどんな許可が必要なのか。調べるほど情報... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
運行管理者試験の受験資格|実務経験なしで目指すルートと注意点
運送会社で運行管理者を目指すとき、最初にぶつかる疑問が受験資格ではないでしょうか。運行管理者試験には決まった条件があり、条件を満たしていなければそもそも申し込みができません。実務経験がないと受けられないと思い込んでいる方も多いのですが、... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
運行管理者の勉強時間は50〜100時間|科目別配分と作り方
運行管理者試験の受験を控えている方にとって、最初に気になるのは「どのくらい勉強すれば合格できるのか」という点ではないでしょうか。仕事の合間を縫って対策を進める必要がある以上、闇雲に机に向かうよりも、必要な時間の目安と配分を先に把握してお... ハコプロ編集部
