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ドライバー向け
トラックのクラッチ調整|滑りの前兆から寿命を延ばす調整のコツまで
トラックのクラッチが滑るように感じたとき、多くのドライバーは「そろそろ調整の時期かもしれない」と気づきます。とはいえ、クラッチ調整をどのタイミングで行い、どこまで自分で点検してよいのか、正確に把握している方は意外と多くありません。大型車... -
用語解説
15tトラックの寸法と荷台サイズ|10t・20tとの違いも解説
15tトラックの寸法を正確に把握しておくことは、大型貨物の輸送計画や搬入経路の確認、倉庫や工事現場での荷卸しスペースの検討において欠かせない作業です。全長や全幅といった車両本体の寸法だけでなく、荷台の内寸や最大積載量まで理解しておくことで、... -
ドライバー向け
新型クオンのマイナーチェンジ変遷|安全装備進化と燃費改善点
UDトラックスの大型車「新型クオン」は、2017年のフルモデルチェンジ以降も毎年のようにマイナーチェンジを重ね、安全装備と燃費性能を少しずつ底上げしてきました。運送会社にとって車両の更新は数百万円単位の投資判断であり、どの年式にどの機能が加わ... -
ドライバー向け
大型免許は本当に難しいのか?教習の壁と合格までの実際の道のり
「大型免許を取りたいけれど、難しいと聞いて不安」という声はよく耳にします。普通免許とは車体の大きさも操作の感覚もまったく異なるため、教習を始める前から身構えてしまう人が多いのは自然なことです。実際のところ、大型免許は決して誰でも簡単に取... -
ドライバー向け
大型トラック個人事業主の年収|手取りと収入アップの実践術
大型トラックのドライバーとして独立し、個人事業主として働くことを検討する際、真っ先に気になるのが年収でしょう。会社員として雇われるのとは違い、個人事業主は売上のすべてが自分の口座に入る一方、燃料費や車両維持費といった経費もすべて自分で負... -
用語解説
フルトレーラーとは|構造や寸法・種類から運転のコツまで解説
高速道路や幹線道路で、荷台を二つ連結したような長い車両を見かけたことがある方は多いはずです。あの車両の多くが「フルトレーラー」と呼ばれる連結車両です。荷主にとっても運送会社にとっても、一度に大量の荷物を運べる点は大きな魅力ですが、その構... -
ドライバー向け
10tトラック平ボディの寸法目安|荷台内寸とメーカー比較で失敗回避
10tトラックの平ボディを検討していると、車体寸法と荷台寸法のどちらを見ればよいのか、判断に迷う場面が多いのではないでしょうか。カタログには全長や全幅といった車体側の数値が載っている一方で、実際に荷物を積めるかどうかを決めるのは荷台の内寸で... -
ドライバー向け
大型トラックのオートマ化|普及理由とセミオートマ免許の基礎
大型トラックのオートマとは?MT・AT・セミオートマの違い 大型トラックといえば、長らくクラッチペダルを踏んでギアを手動で切り替える「マニュアル車」が当たり前でした。しかし近年は、クラッチ操作なしで走行できるオートマ系の大型トラックが急速に台... -
用語解説
大型車両の定義と法的区分|サイズ・免許・通行時の注意点まで
「大型車両」という言葉は日常的によく使われますが、実はどの法律を基準にするかによって指し示す範囲が変わることをご存知でしょうか。道路交通法上の大型自動車と、道路運送車両法上の車両区分、さらに高速道路の料金区分とでは、それぞれ異なる基準で... -
ドライバー向け
10トントラックの積載量と全長|サイズや免許・価格まで徹底解説
運送業界で日常的に耳にする「10トン」という言葉は、正確には何を指しているのでしょうか。荷主企業が運送会社を探す場面でも、求人票や車両情報を見比べる場面でも、10トントラックの積載量や車両サイズを正しく理解しているかどうかで、判断のスピード...

