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ドライバー向け
フォークリフト公道走行に必要な条件|免許とナンバー登録の手順
倉庫や工場の敷地内で当たり前のように使っているフォークリフトを、少し先の別倉庫まで移動させたい、あるいは道路を挟んだ向かいの棟まで運びたいと考えたとき、多くの現場担当者が立ち止まります。「この距離なら公道を少し通っても構わないだろう」と... -
ドライバー向け
トラックタイヤ交換の時期と費用相場|寿命を延ばす点検のコツ
トラックの車両整備において、タイヤの交換は避けて通れない定期メンテナンスです。ところが「まだ溝は残っているから」「忙しくて時間がとれない」といった理由で先送りにしてしまい、気づけばスリップサインが露出していたという声は少なくありません。 ... -
ドライバー向け
タンクローリーの容量の目安|サイズ別の違いと選び方のコツ
タンクローリーの容量は車両総重量とタンクの区分で決まる 「タンクローリー 容量」で検索すると、大型から小型までさまざまな数値が並んでいて、結局どの車両がどれくらい積めるのか分かりにくいと感じる方は多いはずです。実はタンクローリーの容量は、... -
ドライバー向け
3トントラックのサイズ|積載量・寸法・免許を車種別に解説
引っ越しや配送の見積もりを取っていると「3トントラック」という車両区分をよく目にします。ただ、実際にどのくらいの大きさで、どれだけの荷物が積めるのかは、カタログを読み込まないと意外とわかりにくいものです。 この記事では、3トントラックの車両... -
ドライバー向け
1ナンバー高速料金の相場|4ナンバーとの差と割引の使い方
1ナンバー車の高速料金が普通車と違って見える理由 1ナンバーの車を初めて所有した方から「高速道路の料金が想像より高い」という声をよく聞きます。ETCカードを差し込んだだけなのに、普通車のつもりで走ったら中型車の料金を請求されて驚いた、という相... -
用語解説
大型トラックのセミオートマとは?仕組みとメリットや注意点
大型トラックのセミオートマとは何か まず仕組みを押さえる セミオートマとは、マニュアルトランスミッション(MT)の機構をベースにしながら、クラッチ操作とギアチェンジをコンピューターが自動で行う変速方式です。正式名称はAMT(オートメイテッドマ... -
運送会社経営者向け
物流管理システムとは|WMSとTMSの機能や選び方をわかりやすく解説
物流管理システムということばを検索すると、WMSやTMSといった略語や、似たような機能を持つ製品名が次々に出てきて、どこから理解すればよいのか迷う方も多いのではないでしょうか。物流管理システムとは、入荷から在庫、出荷、配送までの一連の業務情報... -
ドライバー向け
トラックリースの料金相場|個人事業主でも失敗しない契約術
トラックリースとは何か 仕組みと購入・レンタルとの違い トラックリースとは、リース会社が用意した車両を月々の定額料金を支払って使用する契約のことです。マイカーのカーリースと似た仕組みですが、車両総重量や積載量が大きく、事業用ナンバーを前提... -
運送会社経営者向け
トラックサイズの選び方|小型中型大型の寸法と積載量の目安を解説
「トラック サイズ」で検索すると、車両区分や寸法の表がたくさん出てきますが、数字だけを見比べても、自分の荷物にどのサイズが合うのかまでは判断しづらいものです。実際には、車両総重量による法律上の区分と、現場で使われる「小型・中型・大型」とい... -
用語解説
ダンプカーとは|種類・トラックとの違いから免許まで徹底解説
建設現場や道路工事の現場で、荷台を傾けて土砂を一気に降ろす車両を見かけたことがある方は多いはずです。この車両は正式には「ダンプトラック」と呼ばれ、一般には「ダンプカー」という呼び名で広く親しまれています。ただし、普段何気なく使っている「...

