運送業界– tag –
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運送会社経営者向け
トラックの速度抑制装置とは|義務化の理由と解除の罰則を解説
大型トラックの後方に貼られた「速度抑制装置付」のステッカーを見て、どのような仕組みなのか気になったことがある方は多いのではないでしょうか。乗用車を運転していると、速度を上げても加速していかない大型トラックに違和感を覚える場面もあるかもし... -
ドライバー向け
キャリアカーはきつい仕事?体力面の負担と長く働き続けるコツ
自動車を積んで運ぶ「キャリアカー」の運転手という仕事に興味を持ちながらも、「きつい」という言葉を目にして踏み出せずにいる方は少なくありません。新車や中古車を傷つけずに運ぶという責任の重さから、体力的にも精神的にも負担が大きいイメージを持... -
ドライバー向け
大型トラックのカーブの曲がり方|内輪差とハンドル操作の実践ポイント
カーブの曲がり方は、免許を取得したときに教習所で一度は習うものの、実際の路上で意識し続けているドライバーは多くありません。とくに大型トラックのハンドルを握り始めたばかりの方や、乗用車から大型車に乗り換えたばかりの方にとって、カーブでの車... -
ドライバー向け
4軸低床トラックが曲がりにくい理由|内輪差対策と運転のコツ
4軸低床のトラックに乗り始めたドライバーや、これから大型免許の取得を考えている方から「4軸低床は曲がりにくいと聞くけれど、実際どのくらい違うのか」という質問をよく受けます。結論からお伝えすると、4軸低床トラックは3軸車や2軸車に比べてホイール... -
ドライバー向け
高圧ガス保安責任者の資格|種類と難易度、運送業界での需要
高圧ガス保安責任者という国家資格の名前を、求人票や社内の資格手当一覧で目にしたことがある方は少なくないはずです。特に運送業界では、LPGや高圧ガスを積んだ車両を扱う現場で、この資格の有無が採用の分かれ目になる場面が増えています。 本記事では... -
ドライバー向け
長距離トラックの車内事情|快適に過ごす工夫と健康管理のコツ
長距離トラックのドライバーは、走行している時間だけでなく、休憩や仮眠の時間も含めて一日の大半を車内で過ごしています。運転席まわりから就寝スペースまで、車内は単なる移動手段の一部ではなく、生活の拠点そのものになっているのです。 とはいえ、車... -
ドライバー向け
配達員はきついと言われる理由|続けるための工夫と乗り越え方
「配達員 きつい」という言葉で検索している方の多くは、実際にこの仕事を始めてから毎日の忙しさに驚いた方や、これから配達の仕事を検討していて不安を感じている方ではないでしょうか。荷物を時間内に届けるという仕事の性質上、体力面でも精神面でも負... -
ドライバー向け
配送ドライバーはやめとけなのか|きつい理由と長く続けるための対策
「配送ドライバー やめとけ」と検索する人の多くは、実際にこの仕事に就いている人か、これから就こうかどうか迷っている人ではないでしょうか。求人サイトの口コミやSNSを見ると、労働時間の長さや荷物の重さ、給料の伸び悩みを理由にした厳しい声が目立... -
ドライバー向け
軽貨物ドライバーが稼げない理由|収入を上げる契約の見直し方
「軽貨物ドライバーは稼げない」という言葉は、求人サイトの口コミやSNSでたびたび目にします。フルタイムで走っているにもかかわらず手取りが伸びず、体力ばかりを削られていると感じている人も少なくありません。 ただし、稼げないという声の裏には、単... -
ドライバー向け
軽貨物ドライバーはどうなの?きつさの実態と稼げる働き方のコツ
軽貨物ドライバーとは何をする仕事なのか 「軽貨物ドライバー」という言葉で検索すると、きつい、やばい、やめとけといったネガティブな評判が数多く目に入ります。その一方で、実際に軽貨物の仕事を続けている人も少なくありません。まずは軽貨物ドライバ...

