1.5トントラックのサイズと積載量｜運送会社の選び方まで

引っ越しや小口の配送で「1.5トントラック」という車両名を見かけても、実際にどのくらいの大きさで、どれだけの荷物を積めるのかは意外とわかりにくいものです。この記事では1.5トントラックの車体サイズや荷台の寸法、積載量の目安に加え、運転に必要な免許区分、代表的な車種、そして依頼先となる運送会社の選び方までを整理してお伝えします。

1.5トントラックの基本サイズ　全長・全幅・全高の目安

「1.5トントラック」という呼び方は正式な車両区分ではなく、最大積載量がおよそ1.5トン前後に収まる小型トラックの通称です。いすゞエルフや三菱ふそうキャンター、日野デュトロといった車種の中でも、比較的コンパクトなグレードがこのクラスに当てはまります。まずは車体そのものの外寸から見ていきます。

車体寸法(全長・全幅・全高)の目安

平ボディやバンボディなど架装の種類によって差はあるものの、1.5トントラックの全長はおよそ4.3m〜4.7m、全幅は1.69m〜1.85m、全高は1.9m〜2.3m程度に収まる車両が多いといえます。バンやウイングボディのように荷室を箱型で覆うタイプは、平ボディに比べて全高が高くなる傾向にあります。狭い駐車場や立体駐車場を利用する場合は、全高の数値をあらかじめ確認しておくと安心です。

荷台内寸とあおりの高さの目安

荷物を実際に積む荷台の内寸は、長さがおよそ3.1m〜3.4m、幅は1.6m〜1.8m程度が目安です。平ボディの場合、あおり(荷台の側面パネル)の高さは35cm〜40cm程度に設定されている車両が一般的でしょう。一方でバン・ウイングボディは荷室が箱型になっているため、天井高1.8m前後まで確保できる車両もあり、背の高い荷物や雨に濡らしたくない荷物の輸送に向いています。荷物の外形寸法を測ったうえで、車体サイズだけでなく荷台内寸まで確認しておくと、積み込み時のミスマッチを防げます。

1.5トントラックの積載量と車両総重量

「1.5トン」という呼称はあくまで最大積載量のおおよその目安であり、正確な数値は車両ごとに車検証へ記載されています。ここでは積載量の考え方と、意外と見落とされがちな車両総重量について解説します。

最大積載量の考え方

1.5トントラックの最大積載量は、車両によっておよそ1.35t〜1.75t程度の幅があります。同じ「1.5トン」クラスと呼ばれていても、冷凍冷蔵設備やパワーゲート、クレーンなどを架装した車両は、その分だけ最大積載量が目減りする仕組みです。荷物の総重量を見積もる際は、段ボールや台車といった梱包資材の重さも含めて計算しておくと、当日になって積みきれないという事態を避けやすくなります。

車両総重量が免許区分を左右する理由

車両総重量とは、車両本体の重さに最大積載量と乗車定員分の体重(1人あたり55kgで計算)を加えた数値を指します。運転できる免許区分は、この車両総重量をもとに定められています。

1.5トントラックの車両総重量はおよそ4.0t〜4.8t程度に収まる車両が多いものの、架装や装備次第では3.5tを超えるケースもめずらしくありません。次の章で解説する免許区分は、この車両総重量の数値をもとに判断されるため、購入やレンタルを検討する際は車検証の記載を必ず確認しておきましょう。

2トントラックとの違いをサイズと積載量で比較

1.5トントラックとよく比較される車両に、2トントラックがあります。数値だけを見ると差が小さく感じられますが、実際の運用では取り回しや積載できる荷物量に無視できない違いが出てきます。

車体・荷台サイズの違い

項目	1.5トントラック	2トントラック
全長	4.3m〜4.7m程度	4.6m〜5.0m程度
全幅	1.69m〜1.85m程度	1.69m〜1.88m程度
全高	1.9m〜2.3m程度	2.0m〜2.5m程度
荷台内寸(長さ)	3.1m〜3.4m程度	3.4m〜4.3m程度
最大積載量	1.35t〜1.75t程度	2.0t〜2.9t程度
車両総重量	4.0t〜4.8t程度	5.0t〜6.6t程度

表のとおり、全長や全幅の差は数十cm程度にとどまる一方、荷台内寸の長さと最大積載量の差は意外と大きく開きます。同じ「小型トラック」というくくりでも、実際に積める荷物の量には明確な差があると考えたほうがよいでしょう。

どちらを選ぶべきかの目安

単身や小規模なオフィスの引っ越し、家電や家具数点程度の配送であれば1.5トントラックで十分間に合うことが多いはずです。反対に、パレット単位の資材や複数世帯分の荷物をまとめて運ぶ場合は、2トントラック以上のサイズを検討したほうが1回あたりの輸送効率は高くなります。荷物量が読みにくい場合は、依頼先の運送会社に写真や品目リストを共有し、適したサイズを提案してもらう方法も現実的です。

1.5トントラックの運転に必要な免許

1.5トントラックを自分で運転する場合、意外と誤解されやすいのが免許区分の問題です。免許を取得した時期によって、運転できる範囲が異なります。

免許取得時期で変わる運転可否

2007年6月1日以前に普通免許を取得した場合は「8トン限定」の扱いとなり、車両総重量8t未満の車両まで運転できます。2007年6月2日から2017年3月11日までに取得した普通免許は「5トン限定」となり、車両総重量5t未満までが対象です。そして2017年3月12日以降に普通免許を新規取得した場合は、運転できる範囲が車両総重量3.5t未満に限られます。

1.5トントラックの車両総重量はおよそ4.0t〜4.8t程度になることが多いため、2017年以降に免許を取得した人が運転する場合、車両によっては準中型免許(車両総重量7.5t未満まで対応)が必要になる可能性があります。「普通免許があるから当然運転できる」と思い込まず、免許の取得時期と車両の車検証記載値を照らし合わせておくことが欠かせません。

車検証で確認すべきポイント

特にレンタルや中古車での調達を検討している場合、架装によって車両総重量が変わっている可能性があります。契約前に車検証の写しを確認させてもらう、あるいは販売店・レンタル会社に直接問い合わせておくと、当日になって運転できないというトラブルを避けられます。

代表的な1.5トンクラスの車種とサイズの違い

1.5トンクラスの小型トラックとして流通量が多いのは、いすゞエルフ、三菱ふそうキャンター、日野デュトロの3車種です。同じクラスに分類されていても、モデルやグレードによってサイズや装備は少しずつ異なります。

いすゞエルフクラス

いすゞエルフは小型トラックの中でも国内シェアが大きく、平ボディ、バン、ウイング、冷凍冷蔵車など架装のバリエーションが豊富な点が特長です。荷台形状ごとに全高や荷室の使い勝手が変わるため、運びたい荷物の種類に合わせて架装を選べる自由度の高さが評価されています。

三菱ふそうキャンター・日野デュトロクラス

三菱ふそうキャンターと日野デュトロも、エルフと肩を並べる小型トラックの主力車種です。両車種ともエルフに近い車体サイズのグレードを展開しており、燃費性能や安全運転支援装備の違いで選ばれる傾向にあります。中古車市場でも流通台数が多く、初めて1.5トントラックを調達する事業者にとっては選択肢を比較しやすい状況だといえるでしょう。

サイズ選定で失敗しないための実務的なチェックポイント

スペック表の数値だけを見て車両を決めてしまうと、実際の運用段階で困るケースが少なくありません。現場でよく起こるつまずきをもとに、確認しておきたいポイントを整理します。

荷姿・パレットとの整合性を確認する

荷台の内寸に対して、実際に積む荷物やパレットのサイズがぴったり収まるとは限りません。標準的な11型パレット(1100mm×1100mm)を横積みしようとすると、荷台幅によっては1枚分しか置けず、想定より積載効率が落ちることもあります。荷姿が決まっている場合は、パレットの並べ方まで具体的にシミュレーションしておくと安心です。

駐車スペースと車庫証明への適合

自社で1.5トントラックを保有する場合、忘れてはならないのが駐車場所の確保です。車両サイズに対して十分な広さがあるか、車庫証明の取得要件を満たしているかを事前に確認しておく必要があります。

自社で駐車スペースを確保するのが難しい場合や、そもそも車両を保有せずに運びたい場合は、次章で紹介するように運送会社へ依頼するという選択肢も現実的です。

1.5トントラックでの配送はハコブログで運送会社を探す

1.5トントラックのサイズや積載量、免許区分がわかっても、自社で車両を保有し維持していくとなると、駐車場や整備、ドライバーの確保まで負担は多岐にわたります。定期的な配送ではない場合や、繁忙期だけ台数を増やしたい場合は、運送業に特化した検索サイト「ハコプロ」を使って依頼先の運送会社を探す方法も選択肢になります。

ハコプロには全国47都道府県、約6万件の運送会社と約8.5万件の営業所が掲載されており、対応エリアや車両形状、輸送品目から条件に合う会社を検索・比較できます。最大の特長は「ドライバー名鑑」です。実際に荷物を運ぶドライバーの経歴や仕事にかける想いを事前に確認できるため、多重下請け構造の中で見えにくくなりがちな「誰が荷物を運ぶのか」を把握したうえで直接契約に進めます。運送会社側の登録料・使用料・情報更新はすべて無料のため、複数社を比較しながら1.5トントラック対応の会社を絞り込むことも可能です。

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