ハコプロ編集部– Author –
ハコプロ編集部
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用語解説
テールゲート車とは?パワーゲート種類と法定特別教育を解説
テールゲートとは何か、車種によって意味が異なる理由 「テールゲート」は自動車の部位を指す言葉ですが、乗用車と貨物車ではまったく別のものをイメージさせる言葉になっています。検索してみると、ミニバンの後部ドアの名称を知りたい方と、トラックの荷... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
タンクローリー車の種類と構造を徹底解説|必要な資格と選び方まで
タンクローリー車とは何か タンクローリー車は、ガソリンや灯油、化学薬品、食品用の液体など、さまざまな液体や気体を安全に運ぶために作られた専用車両です。荷台部分に円筒形のタンクを搭載し、内容物が漏れたり揮発したりしないよう密閉した状態で輸送... ハコプロ編集部
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用語解説
タコメーターとは|仕組みと種類・トラックでの活用法を解説
運送業界に関わっていると、車両のダッシュボードに並ぶ「タコメーター」ということばを目にする機会は多いものです。ただ、スピードメーターとの違いや、実際に何を確認するための計器なのかを正確に説明できる人は意外と少ないと感じます。 本記事では、... ハコプロ編集部
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用語解説
スポット便とは|依頼の流れ・料金相場・軽貨物委託の始め方
急な出荷や単発の輸送依頼が発生したとき、真っ先に候補に挙がるのがスポット便です。荷主にとっては必要なタイミングだけ運送会社に依頼できる手軽さが魅力ですが、料金の決まり方や依頼先の選び方を知らないまま利用すると、想定より割高になったり、対... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
クロネコヤマト正社員はなぜ難しいと言われるのか|受かる人の特徴
「クロネコヤマトの正社員は難しい」という声を、求人サイトの口コミや知恵袋で見かけた方は多いのではないでしょうか。実際に中途採用の情報を調べてみると、契約社員やパートの募集は目立つ一方で、正社員採用の枠は限られているように見えます。 結論か... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
オイル上がり・オイル下がりの違いと見分け方|原因と対処法を解説
信号待ちでふとバックミラーを見たら、後続車のマフラーから白い煙が漂っていた、という経験はないでしょうか。あるいはご自身の愛車で、以前よりオイルの減りが早くなったと感じることもあるかもしれません。こうした症状の背景には、エンジン内部で起き... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
4tトラックのサイズと積載量|種類ごとの選び方と中古車の見極め方
物流の現場でよく耳にする「よんとんトラック」は、正式には4tトラックと呼ばれる中型クラスの貨物車両です。積載量と車体サイズのバランスが良く、都市部の配送から中距離輸送まで幅広く使われています。一方で、標準・ワイド・ロングといった仕様の違い... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
4トンワイド車の荷台寸法とサイズ|積載量や選び方のポイント
荷物の量や形状によっては、標準的な4トントラックでは荷台の横幅が足りず、パレットの積み方に無駄が出てしまうことがあります。そうした場面で候補に挙がるのが「4トンワイド」と呼ばれる車両です。名前は聞いたことがあっても、標準ボディやロングボデ... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
3tサイズトラックの寸法目安|積載量と免許の基準まで解説
「3tトラック」という呼び方は日常的に使われていますが、実際のところ全長や全幅がどれくらいなのか、正確に把握している荷主担当者は意外と少ないものです。荷物を積み替える段階になって「思ったより荷台が狭かった」と慌てるケースは、運送の現場では... ハコプロ編集部
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用語解説
1ナンバーと4ナンバーの違い|車検と税金・選び方まで解説
1ナンバーと4ナンバーとは何を意味するのか トラックやバンを購入する際、見積書や車検証に「1ナンバー」「4ナンバー」という表記が出てきて戸惑った経験がある方は多いのではないでしょうか。どちらも貨物を運ぶための車両を指す言葉ですが、規格や税金、... ハコプロ編集部
