ハコプロ編集部– Author –
ハコプロ編集部
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用語解説
2級ガソリン自動車整備士とは|受験資格から合格の道筋まで
自動車整備の仕事に関心を持ったとき、最初にぶつかる壁が資格の種類の多さです。3級、2級、1級という等級に加え、ガソリン、ジーゼル、シャシ、二輪という区分まで組み合わさるため、どの資格から目指せばよいのか迷う方は少なくありません。なかでも2級... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
24時間勤務の休憩時間ルール|運送業の改善基準告示と実務対応
24時間勤務における休憩時間の法律上のルール 24時間勤務という働き方を採用している職場では、休憩時間がどのように定められているのか把握しにくいという声をよく聞きます。実は24時間勤務であっても、休憩に関する基本的な考え方は通常の勤務と変わりま... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
10トントラックの積載量と全長|サイズや免許・価格まで徹底解説
運送業界で日常的に耳にする「10トン」という言葉は、正確には何を指しているのでしょうか。荷主企業が運送会社を探す場面でも、求人票や車両情報を見比べる場面でも、10トントラックの積載量や車両サイズを正しく理解しているかどうかで、判断のスピード... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
1.5トントラックのサイズと積載量|運送会社の選び方まで
引っ越しや小口の配送で「1.5トントラック」という車両名を見かけても、実際にどのくらいの大きさで、どれだけの荷物を積めるのかは意外とわかりにくいものです。この記事では1.5トントラックの車体サイズや荷台の寸法、積載量の目安に加え、運転に必要な... ハコプロ編集部
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運送会社経営者向け
配車管理システムとは|属人化を防ぐ選び方と運用改善の視点
配車管理とは何か 配車管理とは、荷主から預かった輸送依頼をもとに、どの車両にどのドライバーを割り当て、どの順番で回るかを決めていく一連の業務のことです。単に車両とドライバーを組み合わせるだけの作業ではなく、納品時間の指定や荷物の特性、道路... ハコプロ編集部
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運送会社経営者向け
運送保険の補償内容と保険料相場|貨物保険との違いを徹底解説
運送保険とは何か 荷物を運ぶ仕事にはさまざまなリスクがつきまといます。輸送中の交通事故や積み下ろし時の破損、盗難など、貨物そのものに損害が生じる場面は決して珍しくありません。運送保険とは、こうした輸送中の事故によって荷主や運送事業者が被る... ハコプロ編集部
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用語解説
車両総重量一覧でわかる免許区分|積載量の目安と早見表の使い方
車両総重量とはどのような数値か 車両総重量とは、車両そのものの重さに加えて、積める荷物の上限と乗車定員の体重分までを合算した数値です。トラックを選ぶときや運転免許の区分を確認するとき、多くの人がまず気にするのは最大積載量ですが、実は運転に... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
自販機補充はやめとけと言われる理由|実態・年収・向いてる人の特徴
自販機補充の求人情報を見ていると「自販機補充はやめとけ」という声を目にして、応募を迷っている方は少なくないはずです。街なかで見かける自動販売機は、誰かが定期的に商品を運び込んでいるからこそ動いています。その裏側の仕事がどのようなものかは... ハコプロ編集部
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荷主様向け
白ナンバートラック摘発の実態と罰則|荷主が今すぐ取るべき対策
「白ナンバーのトラックに荷物を運ばせても大丈夫なのだろうか」。物流の現場でこうした不安を口にする荷主や運送事業者は少なくありません。実際、白ナンバートラックによる無許可の有償運送は貨物自動車運送事業法に違反する行為であり、近年は取り締ま... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
牽引免許不要トレーラーの基準と選び方|車種別の注意点と活用アイデア
キャンプや趣味の運搬に「もう一台、荷台がほしい」と考えたとき、真っ先に頭をよぎるのが免許の問題ではないでしょうか。実は乗用車を運転できる免許があれば、条件を満たすトレーラーであれば新たに牽引免許を取得しなくても公道を走らせられます。この... ハコプロ編集部
