ハコプロ編集部– Author –
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4tトラックの最大積載量とは？|実態・計算方法と過積載リスクまで解説
「4tトラック」という名称を聞けば、4トン（4,000kg）まで積めると思うのが自然な感覚です。しかし現実には、そのままの重量を積めるケースはほとんどありません。実際に運送業務を担うドライバーや物流担当者が直面する「思ったより積めない」という壁は... -
4tユニックの最大積載量は何トン？クレーン重量で変わる積載の実態と注意点
「4tユニック」と呼ばれているからには、4トンまで荷物を積めると思っていませんか。実はこれ、多くの方が誤解しているポイントです。4tユニックの最大積載量は、クレーン（ユニック装置）の重量分だけ確実に減っています。どれくらい減るのか、どう計算す... -
10tトラックの最大積載量とは｜車種別の目安と過積載リスクを解説
「10tトラック」と聞いて、積載量が10tだと思い込んでいませんか？実はこれ、業界でも頻繁に起きる誤解の一つです。10tトラックの最大積載量は10tではなく、車種や仕様によって異なります。荷主担当者から「なぜこの車で10t積めないのか」と問い合わせが来... -
ASV補助金とは？対象車両・装置・申請の流れを運送事業者向けに解説
「ASV補助金という制度があると聞いたが、自社は対象になるのか」「どの装置に補助金が出るのか、金額はいくらか」——運送会社の経営者や管理者から、こういった質問が増えています。 ASV補助金（先進安全自動車導入補助金）は、国土交通省が実施する事故防... -
Gマーク取り消しの条件と累積期間｜取り消し後の再取得と日常対策
「Gマークが取り消されたら、いつまで申請できないのか」「どんな違反が取り消しにつながるのか」——こうした疑問を持つ運送会社の経営者・運行管理者は少なくない。Gマーク（安全性優良事業所）は取得すること自体が目的ではなく、取り消されずに継続し続... -
飲酒運転の基準と分解時間｜翌朝も残るリスクと計算方法
「昨夜は飲みすぎたけど、朝になれば大丈夫だろう」——そう判断して運転したドライバーが、酒気帯び運転で検挙されるケースは後を絶ちません。飲み終えた時刻から何時間が経過したかを感覚で判断することは、思いのほか危険です。 アルコールは体内で分解さ... -
トラック2024年問題とは｜法改正の影響と荷主の対策を解説
「荷物が届かなくなる」「運賃が上がる」——そんな言葉がメディアを賑わせてきたトラック2024年問題。2024年4月に時間外労働の上限規制が施行されてから1年以上が経過した現在、実際のところ何が変わり、何が変わっていないのか。 この問題を「なんとなく知... -
トラック運賃相場の読み方と交渉の実際｜車種・距離・制度から整理する
「適正な運賃がわからない」「見積もりを受け取っても高いのか安いのか判断できない」——荷主担当者がトラック輸送の発注で最初にぶつかる壁は、運賃の相場感のなさです。一方で運送会社側も、標準運賃を下回る単価での受注を断れずにいる現実があります。 ... -
ピックアップトラックとは｜維持費・税金・日本で乗る際の注意点
「トラックなのに乗用車みたいに乗れる車がある」と聞いて、ピンとくるだろうか。荷台を持ちながら、快適な乗り心地と洗練されたデザインを両立させたピックアップトラックは、アメリカやオーストラリアでは最も売れている車種カテゴリのひとつだ。一方、... -
トラック待機時間とは何か｜労働時間の扱い・荷主の義務・待機料まで解説
「積み地や降ろし地で何時間も待たされるのに、その時間は賃金に反映されない」——これはトラックドライバーの間で長年にわたり繰り返されてきた不満のひとつです。しかし2024年以降、この問題は単なる「業界の慣習」では済まなくなってきました。 改正物流...
