ドライバー向け– category –

倉庫や工場でフォークリフトを稼働させている事業者から、車検の要否についての問い合わせを受けることは少なくありません。乗用車と同じ感覚で車検証の更新時期を心配する担当者もいれば、そもそも車検の対象になるのかどうかを把握できていない現場も見...

フォークリフト1トン未満とはどのような区分か 倉庫や工場の現場では、荷物を積み下ろしするためにさまざまな大きさのフォークリフトが使われています。その中でも「1トン未満」という区分は、法令上の資格要件を分ける重要な基準です。 この区分は、フォ...

トラックは一般の乗用車に比べて車体が大きく、死角も内輪差も桁違いに広くなります。ほんの一瞬の判断の遅れが、歩行者や自転車との接触につながりかねません。実際には事故に至らなかったものの、心臓が縮み上がるような瞬間を経験した運転手は少なくな...

「バルク車の運転はきつい」という言葉を目にして、実際のところどうなのか気になっている方は多いのではないでしょうか。バルク車はセメントや飼料、樹脂ペレットなど粉粒体を専用のタンクで運ぶ特種用途自動車で、一般的なトラックとは荷役の仕組みが異...

「トレーラー運転手 年収」と検索する方の多くは、これから運送業界への転職を考えている方か、すでにドライバーとして働いていて自分の給料水準が適正かどうか気になっている方ではないでしょうか。トレーラー運転手は普通の大型トラックよりもさらに大き...

教習所を出たばかりの新人ドライバーだけでなく、経験年数を重ねたベテランでさえ、トレーラーのバックだけは緊張すると口をそろえます。ハンドルを切った方向とは逆に荷台が動き出す感覚は、普通車の運転にどれだけ慣れていても直感的にはつかみにくいも...

大型の荷物を運ぶ計画を立てるとき、まず気になるのが「どのトレーラーを使えば積めるのか」という点ではないでしょうか。トレーラーと一口に言っても、20t・25t・30t・40ftといった積載量別のクラスがあり、それぞれ全長や全幅、荷台の内寸が異なります。...

「トラック運転手 カス」という言葉でこのページにたどり着いた方は、道路上や配送先で嫌な思いをした経験があるのかもしれません。あるいは、自身がトラック運転手として働く中でこの検索ワードを目にして、複雑な気持ちになった方もいるでしょう。実際に...

トラックを手配するとき、多くの荷主や物流担当者がまず確認するのは積載量や車両の全長です。しかし、荷台の高さは現場での積み下ろし作業のしやすさや、道路交通法上の高さ制限に直結する要素であり、見落とすと荷崩れや通行違反につながりかねません。...

「最近クラッチが重い」「発進のたびにつなぎ方に気を使う」。トラックのドライバーであれば、クラッチの違和感に一度は悩まされた経験があるのではないでしょうか。乗用車と比べて車重も荷重も大きいトラックは、クラッチにかかる負担が桁違いに大きく、...