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「トラックドライバーが足りない」「求人を出しても応募が来ない」。物流や運送の現場で、こうした声を耳にする機会が増えています。国土交通省の試算では、何も対策を講じなければ2030年度に輸送力の34%が不足するともいわれており、これは一部の企業だけ...

物流業界では人手不足や環境対応の要請を背景に、輸送の仕組みそのものを見直す動きが進んでいます。その中核にあるのが「物流MaaS」という考え方です。言葉だけを聞くと専門的で難しそうに感じられますが、実際には経済産業省や国土交通省が旗振り役とな...

運送業では長年、勤怠管理を紙のタイムカードやエクセルで済ませてきた事業者が少なくありません。しかし2024年4月に適用が始まった時間外労働の上限規制や、拘束時間・休息期間を細かく定める改善基準告示への対応を考えると、従来のやり方では管理の抜け...

北海道で運送業界への転職を考えるとき、多くの人が「入ってはいけない運送会社」ということばで検索します。長時間労働や給与の不透明さ、事故対応の自己負担など、入社してから初めて気づくトラブルは後を絶ちません。 本記事では、行政処分情報の読み方...

「トレーラー運転手 年収」と検索する方の多くは、これから運送業界への転職を考えている方か、すでにドライバーとして働いていて自分の給料水準が適正かどうか気になっている方ではないでしょうか。トレーラー運転手は普通の大型トラックよりもさらに大き...

大型の荷物を運ぶ計画を立てるとき、まず気になるのが「どのトレーラーを使えば積めるのか」という点ではないでしょうか。トレーラーと一口に言っても、20t・25t・30t・40ftといった積載量別のクラスがあり、それぞれ全長や全幅、荷台の内寸が異なります。...

「トラック運転手 カス」という言葉でこのページにたどり着いた方は、道路上や配送先で嫌な思いをした経験があるのかもしれません。あるいは、自身がトラック運転手として働く中でこの検索ワードを目にして、複雑な気持ちになった方もいるでしょう。実際に...

急な出荷や単発の輸送依頼が発生したとき、真っ先に候補に挙がるのがスポット便です。荷主にとっては必要なタイミングだけ運送会社に依頼できる手軽さが魅力ですが、料金の決まり方や依頼先の選び方を知らないまま利用すると、想定より割高になったり、対...

「軽トラ 3人乗り」と検索する方の多くは、軽トラックの助手席にもう一人乗せられるかどうかを知りたいのではないでしょうか。仕事の相棒を乗せたい、家族で買い物に出かけたいなど、理由はさまざまです。 結論からいうと、一般的な軽トラックの乗車定員は...

歩道や車道をゆっくりと走りながら荷物を届ける小さなロボットを、街中や動画サイトで見かける機会が増えてきました。宅配便や飲食店のデリバリーだけでなく、物流の担い手不足を補う手段として、自動配送ロボットへの関心は年々高まっています。この記事...