運送会社経営者向け– category –

宅配ドライバーの仕事に興味があるものの、「きつい」という評判を耳にして躊躇している方は多いでしょう。確かに、この仕事には体力的な負担や時間的制約といった厳しい側面が存在します。しかし、表面的な「きつさ」だけで判断してしまうのは、あまりに...

再配達問題が深刻化する中、宅配ボックスは単なる受取手段を超えた価値を持つようになりました。荷主企業が宅配ボックスの設置を進める背景には、配送効率の向上だけでなく、働き方改革や環境負荷軽減への意識があります。運送会社にとって、この変化は新...

玄関先や宅配ボックスに荷物を届ける「置き配」は、いまや日常的な配送手段として定着しつつあります。受取人にとっては再配達の手間が省ける便利なサービスですが、その背景には物流業界が直面する深刻な人手不足と、配送効率化への切実なニーズがありま...

東京都内で物流倉庫を検討する際、単に「空き倉庫があるから」という理由だけで決めてしまうと、後々の物流コストや配送効率に大きな影響を及ぼします。首都圏という日本最大の消費地を抱える東京では、立地選定そのものが物流戦略の成否を左右するといっ...

EC市場の拡大や2024年問題を背景に、物流倉庫の新設・増築を検討する企業が急増しています。しかし、建設費用は坪単価で大きく変動し、立地選定や設計ミスが後の運営コストを左右するため、初めて取り組む担当者にとっては不安が尽きません。 この記事では...

物流業界におけるカーボンニュートラルへの圧力が年々高まっています。2030年の温室効果ガス削減目標に向けて、運送事業者には具体的な対応が求められる中、水素トラックが次世代の選択肢として注目を集めています。 電気トラックとの比較で語られることが...

運送業界で独立を考えている方、または既存事業の拡大を検討している事業者にとって、小型トラックは最も参入しやすく、かつ収益性の高い選択肢の一つです。準中型免許で運転でき、維持費も比較的抑えられる小型トラックは、個人事業主から中小運送会社ま...

物流業界では人手不足とEC市場の拡大により、倉庫業務の効率化が待ったなしの課題となっています。自動倉庫はこうした課題に対する有力な解決策として注目されていますが、「導入には莫大な投資が必要では」「本当に自社に適しているのか」といった疑問を...

物流業界では今、自動運転トラックの実用化が急速に進んでいます。2025年に入り、豊田通商やいすゞ自動車などが新東名高速道路で「レベル4」の実証実験を開始し、西濃運輸や佐川急便は既に「レベル2」での商用運行をスタートさせました。これらの動きは、...

「コストが合わない」と断るのではなく、「こうすればできる」という提案を――。岐阜を拠点に、わずか4年で売上を1.2億円から20億円へと成長させた株式会社FORCEONE。荷主企業の課題に真摯に向き合い、時には荷主企業のために営業所を新設するほどの大胆な...