ハコプロ編集部– Author –
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2024年問題をわかりやすく解説｜運送業界で何が起き、どう動くべきか
「2024年問題」という言葉を耳にしたことはあるでしょうか。ニュースや業界誌で頻繁に取り上げられているものの、「結局、自分たちの仕事にどう影響するのか」が見えづらいと感じている方は少なくないはずです。 この問題は、2024年4月に施行されたトラッ... -
2024年問題と働き方改革｜運送業の実態と荷主・運送会社が取るべき対策
2024年4月、トラックドライバーへの時間外労働の上限規制が施行された。いわゆる「2024年問題」だ。「労働環境が改善される」という前向きな声がある一方、「荷物が届かなくなる」「売上が下がる」という不安も業界全体に広がった。 では実際、施行から1年... -
Gマークとは？Gの意味・取得条件・メリットを運送業界の視点で解説
トラックのドアやステッカーに貼られた「Gマーク」。運送業に携わっていれば一度は目にしたことがあるはずです。しかし、そのGが何を意味するのか、どのような基準でもらえるのかを正確に答えられる人は、意外と少ないものです。 Gマークは単なるロゴでは... -
Gマーク取得のメリット｜優遇措置から荷主開拓まで徹底解説
「Gマークを取得すると何が変わるのか」——そう疑問に思っている運送会社の経営者や管理者は少なくない。Gマーク（貨物自動車運送事業安全性評価事業）は、全日本トラック協会が認定する安全性の"証明書"だ。しかし実際のところ、取得後に得られる恩恵や、... -
IT点呼とは？導入条件・ルール・遠隔点呼との違いを実務目線で解説
「IT点呼を導入したいが、Gマークがなくても使えるのか」「遠隔点呼とどちらを選べばいいのかわからない」――運送会社の運行管理担当者から、こうした声を聞くことが増えている。点呼業務のデジタル化は、ドライバー不足・人件費高騰という業界の構造的課題... -
tacoグラフ（タコグラフ）とは？運送会社が知っておくべき仕組みと活用法
「タコグラフってどんな機械？」「デジタコと何が違うの？」——運送業に携わる人なら一度は耳にしたことがある言葉のはずです。しかし実際には、記録の読み方や法律上の義務まで正確に把握している人は意外と少ない。 タコグラフ（taco graph）は、トラック... -
アルコールチェック義務化とは？対象・ルール・罰則を実務目線で解説
「うちの会社は社用車が5台あるけど、アルコールチェックは必要なのか」「安全運転管理者が一人しかいない場合、どう対応すればいいのか」——こうした疑問を抱える担当者は、今も少なくない。 2022年の道路交通法改正によって段階的に施行されたアルコール... -
コンテナ専用車とは？種類・免許・メーカーから中古購入の注意点まで徹底解説
「コンテナ専用車」という名称は車検証にも記載される正式な車両区分だが、実際に現場で飛び交う呼び名は「アームロール」「フックロール」「脱着装置付コンテナ専用車」「コンテナシャーシ」と多岐にわたる。初めて調べる人が混乱するのは当然だろう。 こ... -
タコグラフとは何か｜種類・義務化・活用法を現場目線で解説
トラックやバスのダッシュボードに取り付けられている丸い計器。運送業に携わる人なら見慣れた機器ですが、「なぜ付いているのか」「何を記録しているのか」を正確に説明できる人は意外と少ないものです。 タコグラフは、単なる「監視カメラ」でも「スピー... -
ダンプの営業ナンバーが必要なケース｜白との違いと取得手順を解説
「ダンプで仕事を請けているけど、営業ナンバー（緑ナンバー）が必要なのか分からない」——この疑問を持つドライバーや事業者は、じつは少なくありません。建設現場や公共工事の現場では白ナンバーのダンプが当たり前のように走っている一方、「白ナンバー...
