ハコプロ編集部– Author –
ハコプロ編集部
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ドライバー向け
トラックのクラッチ調整|滑りの前兆から寿命を延ばす調整のコツまで
トラックのクラッチが滑るように感じたとき、多くのドライバーは「そろそろ調整の時期かもしれない」と気づきます。とはいえ、クラッチ調整をどのタイミングで行い、どこまで自分で点検してよいのか、正確に把握している方は意外と多くありません。大型車... ハコプロ編集部
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運送会社経営者向け
アルコール検知器義務化の対象と記録方法|安全運転管理者の負担軽減策
運送業や社用車を保有する事業所にとって、アルコール検知器を使った酒気帯びの確認は避けて通れない業務になりました。2022年4月に始まった規制は、2023年12月の改正でアルコール検知器の使用そのものが義務化され、目視だけの確認では要件を満たさなくな... ハコプロ編集部
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用語解説
アジテータ車とミキサー車の違い|積載量や必要な免許まで徹底解説
工事現場や道路でよく見かける、後ろの円筒がゆっくり回転しているトラックがあります。多くの人は「ミキサー車」と呼びますが、正式にはアジテータ車という名称であることをご存じでしょうか。名前の違いだけでなく、内部の構造や積載量、運転に必要な免... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
大型免許証はなぜかっこいいのか|取得条件と運転手という仕事の魅力
大型トラックを颯爽と乗りこなすドライバーの姿に、憧れやかっこよさを感じたことがある方は少なくないでしょう。実際、運転免許に関するアンケート調査でも、大型免許や大型特殊免許は「持っていたらかっこいい免許」として毎回上位に選ばれています。 こ... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
4トンユニックの寸法と積載量|中古選びとレンタル費用相場の目安
新車・中古を問わず、建設や資材搬入の現場で欠かせない存在になっているのが4トン規模のユニック車です。荷物を積んでその場でクレーン作業までこなせる汎用性の高さから、自社導入を検討する事業者は少なくありません。ただし寸法や積載量、必要な資格、... ハコプロ編集部
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荷主様向け
3トン積載車の特徴と免許をわかりやすく解説|運搬会社選びのポイント
3トン積載車とは?基本の定義とサイズの目安 3トン積載車とは、乗用車や小型の建設機械などをそのまま荷台に乗せて運ぶための特殊な貨物自動車です。荷台にスロープやウインチを備え、車両そのものを運ぶことに特化している点が、一般的な貨物用トラックと... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
24時間労働は違法になるのか?隔日勤務と交代制の境界を解説
24時間労働とは何を指すのか 「24時間労働」という言葉は、実は労働基準法のどこにも定義が置かれていません。警備員の隔日勤務、病院や工場の交代制、長距離を走るトラック運転手の拘束時間など、24時間という枠組みで働く形態をまとめて指す通称として使... ハコプロ編集部
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用語解説
1トン半トラックとは|サイズや種類から必要な免許区分まで解説
1トン半トラックとは何か 「1トン半トラック」という呼び方には、実は二つの文脈があります。ひとつは物流現場で使われる、最大積載量がおよそ1.5トン前後の小型トラックを指す通称です。もうひとつは陸上自衛隊が運用する車両の区分としての呼び方で、こ... ハコプロ編集部
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用語解説
1トントラックのサイズ徹底比較|積載量と免許選びのポイント
引っ越しや小口配送の車両を検討する際、真っ先に候補にあがるのが1トントラックです。ただ、ひとくちに「1トン」と言っても、メーカーや年式によって全長や荷台の寸法は微妙に異なり、軽トラックや2トントラックとの境界もあいまいに感じられがちです。 ... ハコプロ編集部
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用語解説
15tトラックの寸法と荷台サイズ|10t・20tとの違いも解説
15tトラックの寸法を正確に把握しておくことは、大型貨物の輸送計画や搬入経路の確認、倉庫や工事現場での荷卸しスペースの検討において欠かせない作業です。全長や全幅といった車両本体の寸法だけでなく、荷台の内寸や最大積載量まで理解しておくことで、... ハコプロ編集部
