ハコプロ編集部– Author –
ハコプロ編集部
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用語解説
改善基準告示とは?拘束時間・休息期間・罰則をわかりやすく整理
運送業界で働いている人なら、一度は耳にしたことがある「改善基準告示」という言葉。トラック運転者の労働時間や休息期間を細かく定めたこのルールは、2024年4月の改正で内容の一部が見直され、運送会社にもこれまで以上に丁寧な対応が求められるようにな... ハコプロ編集部
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用語解説
大型車両とは|区分の基準・免許取得の条件から運転の注意点まで
大型車両ということばは、免許を取ろうとしているときや物流の仕事に関わるようになったときに耳にする機会が増えますが、実は一つの法律だけで大きさが決まっているわけではありません。道路交通法が定める運転免許上の区分と、高速道路の料金区分とでは... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
大型免許は本当に難しいのか?教習の壁と合格までの実際の道のり
「大型免許を取りたいけれど、難しいと聞いて不安」という声はよく耳にします。普通免許とは車体の大きさも操作の感覚もまったく異なるため、教習を始める前から身構えてしまう人が多いのは自然なことです。実際のところ、大型免許は決して誰でも簡単に取... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
大型トラック個人事業主の年収|手取りと収入アップの実践術
大型トラックのドライバーとして独立し、個人事業主として働くことを検討する際、真っ先に気になるのが年収でしょう。会社員として雇われるのとは違い、個人事業主は売上のすべてが自分の口座に入る一方、燃料費や車両維持費といった経費もすべて自分で負... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
大型タンクローリーの積載量と必要免許|運転の注意点と採用動向
「大型タンクローリー」という言葉を調べている方の中には、車両そのもののサイズや積載量が知りたい方もいれば、運転手として働くために必要な免許を確認したい方、あるいは荷主として輸送を依頼できる運送会社を探している方まで、立場はさまざまではな... ハコプロ編集部
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運送会社経営者向け
運送業向け勤怠管理システム|選び方とドライバー定着のコツ
運送業では長年、勤怠管理を紙のタイムカードやエクセルで済ませてきた事業者が少なくありません。しかし2024年4月に適用が始まった時間外労働の上限規制や、拘束時間・休息期間を細かく定める改善基準告示への対応を考えると、従来のやり方では管理の抜け... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
入ってはいけない運送会社一覧|北海道版の見分け方と転職の心得
北海道で運送業界への転職を考えるとき、多くの人が「入ってはいけない運送会社」ということばで検索します。長時間労働や給与の不透明さ、事故対応の自己負担など、入社してから初めて気づくトラブルは後を絶ちません。 本記事では、行政処分情報の読み方... ハコプロ編集部
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用語解説
中型免許証とは|取得条件と費用から運転できる車まで詳しく解説
運転免許証の「中型」という区分を目にして、自分がどんな車を運転できるのか把握しきれていない方は少なくありません。中型免許証は2007年の法改正で新設された比較的新しい区分で、その後2017年の準中型免許の新設によって範囲がさらに複雑になりました... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
運転免許の一種二種の違い|トラックドライバーに必要な資格とは
「運転免許の一種と二種は何が違うのか」という疑問は、これからトラックドライバーとして働こうとしている人や、採用担当として求人票を作成している運送会社の担当者からもよく聞かれます。普段の生活では意識する機会が少ない区分ですが、運送業界に関... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
二種免許廃止は誤解|年齢緩和の背景とタクシー業界の実情と展望
「二種免許廃止」という言葉で検索してこのページにたどり着いた方の多くは、タクシーやバスの運転に必要な二種免許そのものがなくなってしまうのか、それとも取得条件が変わっただけなのか、という疑問を抱えているのではないでしょうか。 結論から述べる... ハコプロ編集部
