荷主様向け– category –

路線便と宅配便は何が違うのか 「路線便」と「宅配便」は、どちらも荷物を目的地まで運ぶサービスですが、そもそもの成り立ちと得意とする荷物のサイズが異なります。宅配便が個人宅への小口の荷物を主な対象にしているのに対し、路線便は企業間で発生する...

トラック輸送の現場では、荷物をできるだけ多く積みたいという事情と、法律で定められた積載量の上限とがせめぎ合う場面が少なくありません。とりわけ「過積載」は運転者だけでなく、運送会社や荷主にも重い責任が及ぶテーマです。荷物一つひとつの重量を...

「運送会社 大手 ランキング」と検索すると、就職や転職を考えている方だけでなく、荷物の輸送を任せる相手を探している荷主企業の担当者もたどり着きます。しかし一口に大手といっても、宅配便を主力とする企業と、特積み輸送や3PL(物流アウトソーシング)...

トラック輸送は、日本国内の貨物輸送の大部分を担う物流の中心的な手段です。荷主企業にとっては商品を届け先まで確実に運ぶための生命線であり、運送会社にとっては事業の根幹をなす業務そのものといえます。しかし「輸送」「運送」「配送」といった言葉...

急な出荷や大口の輸送を控えたとき、路線便では対応しきれず「トラックを丸ごと借りたい」と考えたことがある方は多いのではないでしょうか。トラックチャーターは、1台の車両を貸し切って荷物を運ぶ輸送方法で、混載便にはない自由度の高さが特徴です。 ...

「白ナンバーのトラックに荷物を運ばせても大丈夫なのだろうか」。物流の現場でこうした不安を口にする荷主や運送事業者は少なくありません。実際、白ナンバートラックによる無許可の有償運送は貨物自動車運送事業法に違反する行為であり、近年は取り締ま...

「1ナンバーにすると車検が毎年必要になるって本当？」「法定費用はいくらかかるの？」——こうした疑問を持って調べ始めた方は多いはずです。1ナンバー（普通貨物自動車）の車検費用は、車両重量や車検のタイミングによって金額が大きく変わります。加えて...

「2トンショートって、実際どのくらいの大きさなの？」——荷物を送る側も、運ぶ側も、一度は抱く疑問です。カタログに載っている数字を見ても、それが現場でどう効いてくるかは別の話。駐車場に入るかどうか、高さ制限をクリアできるか、目的の荷物が収まる...

4tトラックを手配しようとしたとき、あるいは自社で導入を検討するとき、「具体的にどのくらいの大きさなのか」が分からなくて困った経験はないでしょうか。全長は何メートルか、荷台の内寸はどのくらいか、ロングとワイドで何が変わるのか——数値が一目で...

「4トントラック」という言葉は物流・運送業界で日常的に使われるが、実際にどのくらいの大きさで、何をどれだけ積めるのかを正確に把握している人は意外と少ない。車両サイズだけでも標準・ロング・スーパーロング・ワイド・ショートと複数の種類があり、...