ハコプロ編集部– Author –
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ドライバー向け
7トントラックのサイズ・積載量|免許要件と運用ポイントを解説
7トントラックとは、中型と大型のあいだに位置する「増トン車」と呼ばれる車両区分を指します。中型トラックでは荷物が積みきれず、かといって大型免許を新たに取得するほどの投資は避けたい。そうした現場のニーズに応える形で普及してきたのが、この7ト... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
免許取得時の適性検査とは|内容・落ちる基準と対策ポイント
教習所に入校した初日、あるいは免許センターでの手続きの中で「適性検査を受けてください」と案内されて、何をされるのか分からず戸惑った経験がある方は多いのではないでしょうか。学科試験や技能試験のように点数や合格ラインがはっきり示されないぶん... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
運送業はやめとけと言われる理由|実態とホワイトな会社の見分け方
「運送業 やめとけ」とインターネットで検索すると、体力的なつらさや拘束時間の長さを訴える声が数多く見つかります。求人票だけでは見えてこない現場の実態や、周囲から向けられるイメージの背景を知っておくことは、これから運送業への転職を考える人に... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
軽貨物でやってはいけないこと|失敗を防ぐための心構えと会社選び
「軽貨物はやってはいけない」という言葉は、独立を考え始めた人ほど耳にする機会が多いようです。求人サイトや口コミサイトを覗くと、収入の不安定さや体力的なきつさを訴える声が目立ち、これから始めようとする人の背中を押すどころか、足を止めてしま... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
軽トラがかっこいい理由|デザイン進化とカスタムに見る魅力
軽トラが「かっこいい」と言われるようになった背景 軽トラは長らく「農作業や配送のための実用車」という位置づけで語られてきました。しかし近年はSNSやカスタムイベントを通じて、軽トラそのものの見た目を楽しむ層が着実に増えています。無骨さや無駄... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
貨物自動車の荷台での荷物見張り乗車は違反?条件と注意点を解説
「貨物自動車の荷台には、荷物の見張りのためであっても、人を乗車させてはならない」――普通免許や仮免許の学科試験で一度は目にする一文です。感覚的には正しく思えるものの、実はこの設問の答えは誤りです。道路交通法には貨物を看守する目的に限り、必... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
自動車免許は何歳から?年齢制限と新制度改正のポイントまとめ
自動車免許は何歳から取得できるのか 車の免許を取りたいと考えたとき、多くの人がまず気になるのが年齢の条件です。運転免許にはいくつかの種類があり、種類によって取得できる年齢が異なります。普通自動車免許を例に挙げると、現行制度では満18歳になっ... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
積荷の高さ制限は3.8メートル|超過時の許可申請と対応のコツ
トラックやバンで荷物を運ぶとき、多くの人がまず気にするのは積載量や運賃ではないでしょうか。しかし現場で実際にトラブルの引き金になりやすいのは、意外にも「積荷の高さ」です。高さの計算を誤ると、橋げたやトンネルへの衝突、警察の取り締まりによ... ハコプロ編集部
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ドライバー向け
牽引免許いらない条件とは|故障車けん引のルールと注意点を解説
キャンピングトレーラーやボートトレーラーを引いて走る車を見かけると、運転しているのはどんな免許を持った人なのかと気になる人は多いのではないでしょうか。実は牽引免許が必要になるかどうかは、車両の重さや状況によって細かく分かれています。故障... ハコプロ編集部
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運送会社経営者向け
特定荷主とは?省エネ法と物流効率化法における義務と対応を解説
特定荷主とは 特定荷主とは、法律で定められた一定規模以上の貨物輸送量を持つ荷主企業を指す呼び方です。この言葉は主に2つの法律に登場します。ひとつは以前から存在する省エネ法(エネルギーの使用の合理化等に関する法律)、もうひとつは2024年に改正さ... ハコプロ編集部
